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氣體渦輪流量計的產品結構及工作原理

點擊次數:  更新時間:2021-07-19  【打印此頁】  【關閉

關于氣體渦輪流量計的產品結構及工作原理,下面給大家淺析一下,供大家參考,希望對大家的工作和學習有所幫助。

氣體渦輪流量計流量計結構
氣體渦輪流量計結構緊湊,主要由殼體、葉輪、傳感器(溫度、壓力、流量)、整流器和積分器組成。

1、外殼:具有一定形狀的法蘭和流體通道。根據工作壓力的不同,外殼材料可采用鑄鋁合金、碳鋼或不銹鋼。
2.整流器:強制流體加速消除任何可能的氣流干擾,即使在非理想的安裝條件下也能確保高精度。
3、葉輪:由鋁合金制成,與螺旋葉片成一定角度,固定在殼體中部,克服轉動的摩擦力矩和流體阻力力矩。
4、智能流量積分器:溫度壓力檢測模擬通道、流量檢測數字通道及微處理單元、液晶驅動電路等輔助電路,并配備外部信號接口。
5 壓力傳感器:以壓阻擴散硅橋為敏感元件,橋臂電阻在外壓作用下預計會發生變化,因此在一定的勵磁電流下,兩輸出端的電位差與外壓成正比。壓力。
6、流量傳感器:安裝在葉輪后端附近,可檢測同軸旋轉信號輪的頻率信號。
7.溫度傳感器:PT100/PT1000鉑電阻作為感溫元件,在一定溫度范圍內,其電阻值與溫度成對應關系。

氣體渦輪流量計的工作原理
當進水流量定時,在進風口專用集成整流器的作用下,對流量進行整流和加速。由于渦輪葉片與流體的流動方向成一定角度,渦輪產生旋轉力矩??朔Σ亮睾土黧w阻力力矩后,渦輪開始旋轉。在一定流量范圍內,渦輪旋轉的角速度與流體體積流量成正比。根據電磁感應原理,利用維金斯傳感器信號從同軸旋轉過程中感應出與流體體積流量成正比的脈沖信號,信號經過放大、濾波、塑料與溫度、壓力傳感器信號進入智能流量微處理單元累加器。特別適用于處理,并在液晶屏上直接顯示氣體流量和總量的體積。

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